EL TREN TALGO: UN ICONO SOBRE LAS VÍAS

En este mes de Mayo, queremos recordar en nuestra sección de iconos a uno de los inventos españoles que mayor rendimiento han dado durante el siglo XX. El tren Talgo representó un avance sin igual en el desarrollo del ferrocarril en España. Cierto es que la historia del transporte por vías de hierro en España es mucho menos exitosa que en el resto de Europa. El ferrocarril en España tiene una difícil historia, a la que no ayudó ni la complicada orografía ibérica ni el desinterés del Estado por su desarrollo. Así, no es hasta 1848 cuando se inaugura la primera línea férrea en España, la Barcelona-Mataró, mientras que en otros países europeos ya existía una considerable red ferroviaria. La historia ferroviaria seguirá a trancas y barrancas durante el s XIX y la primera mitad del XX, con un sistema en el que son compañías privadas las que se hacen cargo de la iniciativa y gestión del transporte ferroviario, quedando la iniciativa pública totalmente ajena a la política ferroviaria hasta 1928, cuando el gobierno hará los primeros intentos de dirigir una política ferroviaria en España. Pero el decisivo impulso al ferrocarril en España no se producirá hasta 1941, cuando el Estado crea la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), para intentar reestructurar una red ferroviaria totalmente destrozada por la Guerra Civil. Con la creación de RENFE se intentará una modernización del transporte ferroviario español, y por ello la necesidad de ofrecer un servicio para el transporte de viajeros eficaz, rápido y cómodo. Será también en este 1941 cuando el ingeniero Alejandro Goicoechea diseñará con la colaboración financiera de José Luís de Oriol una patente de tren de gran velocidad y fiabilidad técnica. Un año después, se constituirá la compañía que desarrolle la patente y la construcción de los primeros ejemplares de dicho diseño. Este será el inicio del Talgo I , que recorrerá las vías españolas a una velocidad que llegaba en tramos a los 135 Km/h. . A este modelo se seguirán el Talgo II (1950), Talgo III (1964), Talgo Pendular (1980), Talgo 350 (1994) y Talgo XXI (1999). Así mismo, el tren talgo coménzó , sobre todo a mediados de los 90 a exportarse a países como EEUU, Suiza, Portugal o Kazajstán.

El Tren Talgo representó en definitiva un gran avance en lo que a la ingeniería ferroviaria se refiere. Entre las características técnicas, podemos citar unos coches cortos, muy ligeros y sin clara separación entre ellos, de ahí el nombre de “articulado”. También hay que destacar que el Talgo tiene una altura muy inferior al resto de trenes de su generación . Además, el Talgo también fue innovador en lo referente a sus ejes y ruedas , ya que estas eran independientes y rodaban sobre las vías en lugar de hacerlo guiadas sobre éstas.
En definitiva, el Talgo ha sido uno de los principales hitos de la historia ferroviaria española, que esperamos seguir viendo por muchos años en las vías.

URZ

DEPORTE Y NATURALEZA

El próximo domingo 31 de Mayo subiremos la Sierra de Aitana, si estás interesado y quieres venir manda un mail a info@alfonsox.org

APUNTES ECONÓMICOS PARA TIEMPOS DE CRÍSIS

Mucho han hablado de economía nuestros políticos en los últimos tiempos. Mucho están hablando en este inicio de campaña electoral y mucho más se hablo en el Debate sobre el Estado de la Nación. La conclusión a la que podemos llegar es que si España sobrevive a está debacle será gracias al esfuerzo de nuestros compatriotas o a la gracia del destino, pero no a nuestros políticos, ya que tanto un bando como otro han demostrado unas ideas económicas de encefalograma plano. Por un lado tenemos a ZP sacando planes y medidas de “reactivación económica” improvisadas 15 minutos antes del pleno, imprecisas y muchas desmentidas o matizadas hasta su devaluación en los días siguientes. No todas las medidas son rechazables de pleno, pero lo cierto es que a estas alturas, ZP tiene tanta credibilidad para plantearlas como un pederasta para dirigir una guardería. Sus propuestas han sido una no muy concreta ayuda fiscal a las pymes que mantengan o incrementen número de trabajadores, pizarras electrónicas y ordenadores para los escolares, subvención a la compra de coches y la eliminación de la ayuda fiscal a la compra de vivienda para cierto tramo de rentas. La ayuda a la pequeña y mediana empresa es una demanda social que llega tarde y seguramente mal y arrastro; Lo de las pizarras electrónicas es una excentricidad que no va a solucionar el fracaso escolar, ya que un país en el que sus universitarios no saben reconocer las provincias españolas en un mapa ni distinguir el cóncavo del convexo, se necesita una reforma del sistema educativo, no “ciberpizarras”; Las ayudas a la compra de coches pueden ser interesantes e incluso extensibles a otros productos como electrodomésticos o bienes de equipo, pero con una condición: Que la fabricación sea Nacional o cuando menos europea. De nada vale que el Estado ayude la adquisición de coches por ejemplo “Made in Korea”, ya que estaremos financiando con nuestros impuestos a un competidor. También choca esta medida con el sistema de poder “taifal” de nuestro querido estado autonómico, que hace a un coche unos kilómetros más al norte o al sur miles de euros más caro; En cuanto a la eliminación de la deducción por compra de vivienda, solamente cabe destacar el gran fracaso que han sido para el tema de la vivienda los cinco años de ZP. Esta medida procede desde ciertos sectores del PSOE actual para los cuales la vivienda en propiedad debe de ser un estigma del capitalismo brutal y en consecuencia de su marxismo de pandereta prefieren el alquiler de la vivienda (¡como si esta vivienda en alquiler no tuviese también un dueño particular, vamos!). Pero la realidad es que a los españoles no les gusta demasiado la vivienda en alquiler, y esta es la realidad. En el subconsciente de los pueblos residen ciertos temores, gustos y manías de origen muy antiguo que son imposibles de cambiar . Uno de ellos es la preferencia de la vivienda en propiedad, aún en peores condiciones de rentabilidad que el alquiler. Por lo tanto no vale la excusa de “es que en Alemania todo el mundo vive de alquiler”, porque en Alemania les gustan las salchichas y la cerveza, y en España el jamón serrano y el vino de Rioja. Por tanto, o asumimos la realidad y tomamos medidas o seguiremos en el fracaso, y estas medidas no son innovadoras, y ya dieron gran resultado en la España de mediados del s XX, pero hay que tener valor para llevarlas a cabo. Se necesita tener suelo barato y construcción austera pero de calidad. Con estos principios y la promoción pública se construyó media España desde los años 50 hasta los 80. Basta que la ministra de Vivienda consultase un poco los programas de sus antecesores de los 70 para tener alguna solución.
Pero si esta es la pobreza de ZP, en el bando de enfrente el panorama es igual de desolador. Rajoy no da medidas concretas, bien por cobardía a que estas sean rechazadas por el público o bien porque no tiene ideas. Se limita a recordar viejas glorias de finales de los 90 (mucho habría que hablar del supuesto “milagro económico” de Aznar ) y hablar de reformas pero sin concretar. Con una simpleza así no se puede ser presidente del gobierno, por muy mal que esté España.
Cierto es que la economía española necesita medidas y reformas, pero estas no pasan por abaratar el despido como se sugiere desde ciertos sectores , ya que es absurdo querer que haya menos parados favoreciendo su despido ( es como querer que haya más niños fomentando el aborto) .Estas pasan por realizar una reestructuración de los sectores productivos Nacionales, apostando por la modernización de nuestro sector industrial, apostando por la investigación y desarrollo con fines incremento de nuestra productividad. España tiene que producir más, pero sobre todo mejor. En nuestra situación actual, con una divisa tan cara como el euro, solamente nos queda el camino de competir en calidad. Nuestro empleo y también nuestra balanza de pagos lo agradecerán.
También es imprescindible el abaratamiento energético. La octava (o novena) potencia mundial tiene que tener energía eléctrica barata, y si ello requiere reabrir el debate sobre si tener centrales nucleares, pues este es un esfuerzo que todos debemos de asumir. Ya sé que a nadie le gusta tener una central cerca, pero tampoco les gusta a otros tener gitanos en su comunidad de vecinos y se los meten aunque sea con calzador.
Por último, no me quiero olvidar del sector primario, en unos momentos en los que el litro de leche se paga a 35 céntimos y en 1995 se pagaba a 60 pesetas. No se puede consentir que entren miles de litros de más allá de nuestras fronteras con precios subvencionados por sus gobiernos y hundiendo el mercado Nacional. El campo español merece un futuro mejor que el regalo de dinero a fondo perdido y sin control socialista o el exterminio propuesto por ciertos cráneos neoliberales para los que en España sólo debería de haber brokers y agentes inmobiliarios. Tenemos unos productos como no hay otros en Europa …¿por qué tenemos que hundirlos?
Estos son algunos apuntes económicos. Espero que sean de ayuda para alguien.

URZ

COMIENZA LA CAMPAÑA ELECTORAL

Comienza la campaña electoral para las próximas elecciones europeas, en breve daremos nuestra visión de las mismas, por ahora y con un dia de campaña nos quedamos con unos lemas muy curiosos aparecidos en algunos paneles electorales de la ciudad de Alicante.

TU RABIA ... ES NUESTRA RABIA !!

ENCHUFA LA TELE, ENCHUFA TU MENTE.

El próximo Domingo 24 de Mayo a las 21.30 p.m. se transmitira en el programa España en la memoria de la cadena Intereconomía TV, un documental sobre la División Azul, el programa es dirigido por el prestigioso Periodista D. Alfonso Arteseros, tendrá una duración aproximada de una hora. Promete ser muy interesante, asi que por una vez enchufa la tele.

NO LLORES , MADRE

Era un domingo de esos en que el gris vence a los cielos. Las ráfagas tempestuosas arrojadas desde aquellas sombrías nubes amilanaban al espíritu más resuelto. Pero, sabedor de que en su interior siempre mora un sol ardiente y espoleándome con el vago ensueño de lucientes armaduras, prestas a entablar descomunal combate, siendo azotadas por semejante aguacero, proseguí mi trabajoso camino de regreso por callejuelas anegadas cual canales venecianos u holandeses. Por aquellos ríos de asfalto, donde eran los autos casi los únicos seres que reunían el necesario valor para irrumpir, despidiendo olas ennegrecidas sobre los escasos transeúntes, pisaba yo con la firme determinación de arribar a casa cuanto antes. Acababa de adquirir a precio de ganga (no exento de previo regateo), en una librería de viejo de la Cuesta de Moyano, tan valiosa joya que sólo ansiaba poder iluminarle el rostro, no sin cierta solemnidad, bajo mi diminuta lámpara antes de devorarla con fruición.

Después de atravesar la puerta, mudarme la ropa empapada y preparar una humeante y olorosa taza de café, tomé asiento y coloqué el libro bajo el pálido haz de luz. El resto de la casa flotaba en un silencio sepulcral y la tímida claridad que penetraba los ventanales procedía del brillo mortecino de un farol. Tras la algarabía inherente al festivo, aunque borrascoso, día la noche, sigilosa, ocupaba su trono.

La portada era de un pardo adusto, cruel al tacto y en ella sólo relumbraban, en oro, las siguientes palabras:

“NUMANCIA

MIGUEL DE CERVANTES”

Con los ecos áureos del título aún peleando por no extinguirse en mis adentros, por fin, lo abrí. Me sentí repentinamente proyectado, con todo lujo de sensaciones y aromas, a un mar de cordilleras y tambores, arengas y aceros, a bordo de la pluma ágil y valerosa del maestro soldado de Alcalá.
El hecho es harto conocido: sitiada la ciudad de Numancia, símbolo virgen del más hondo aliento celtíbero, inviolable secreto de la sangre que se apaga ardiendo aún con más viveza, onírico y perenne destello de un alma hispana que despierta súbitamente a la vida. Tras titánica resistencia el gran Escipión rinde la ciudad y, ante el estupor romano, los postreros numantinos se quitan la vida en un gesto supremo de indómito coraje y bravura más allá de la muerte. Reverdecidos, con el torrente de los tiempos, sus invictos laureles de enigmática y nunca descifrada gallardía.

Poco antes del fatal desenlace España, por aquel entonces vacilante e inexperta doncella, llora con amargura la inminente y más que predecible caída de sus hijos, desconsolada al vislumbrar, sepultado en lo eterno, su instante final. Vierte luminosas lágrimas en el río Duero, circunstancial espejo en el que se reconoce vigorosa y juvenil pese a la profunda tristeza que la embarga. El río se dirige a ella interrumpiendo sus sollozos:

DUERO España querida, España, rato había
que hirieron mis oídos tus querellas.
Mas ya que el revolver del duro hado
tenga el último fin estatuido
de ese tu pueblo numantino amado,
pues a términos tales ha venido,
un consuelo le queda en este estado:
que no podrán las sombras del olvido
oscurecer el sol de sus hazañas,
en toda edad tenidas por extrañas.

Y cuando fuere ya más conocido
el propio Hacedor de tierra y cielo,
a tus reyes dará tal apellido,
cual viere que más cuadra con su celo:
católicos serán llamados todos,
sucesión digna de los fuertes godos.
Debajo de este Imperio tan dichoso
serán a una corona reducidos,
por bien universal y a tu reposo,
tus reinos hasta entonces divididos.
¡Qué envidia, qué temor, España amada,
te tendrán mil naciones extranjeras,
en quien tú teñirás tu aguda espada
y tenderás triunfando tus banderas!
Sírvate esto de alivio en la pesada
ocasión por quien lloras tan de veras,
pues no puede faltar lo que ordenado
ya tiene de Numancia el duro hado.

Numancia era, pues, un comienzo y no un final. La Guerra interviene concluyendo:

GUERRA Soy la temida y poderosa Guerra,
de tantas madres detestada en vano.
Aunque quien me maldice a veces yerra,
pues no sabe el valor de esta mi mano.
Sé bien que en todo el orbe de la tierra
seré llevada del valor hispano,
en la dulce ocasión que estén reinando
un Carlos, y un Felipe y un Fernando.

Queda España, tras semejantes revelaciones, más calmada. Y serían, en verdad, multitud los lances en que sería puesto a prueba por siglos el temple heroico de esta doncella que, poseída de la cándida fe de un niño y dotada de una insólita y primitiva hermosura, enamoró a los cielos hasta el delirio mientras paseaba sus estandartes victoriosos por toda la esfera terrestre, bautizando océanos, arrancando continentes de entre sus espumas, aferrándose a su Dios en un abrazo de carne y fuego, dibujando con una cruz y un acero nuevos mundos a la imagen de su noble corazón.

Pero, ante todo, Madre. Madre esforzada, solícita y tierna a cuyos pechos creció, entre una interminable lista de ilustres hermanos (junto a otros pérfidos y desagradecidos), un soldado manco que la evocó en fúlgidos sueños y jamás la dejó de honrar.

Joaquín Verdú


NOTA: “El cerco de Numancia”, tragedia patriótica de Miguel de Cervantes, se revalorizó durante la invasión de España por las tropas de Napoleón. El general Palafox la hizo representar en Zaragoza en uno de los momentos más terribles del cruel sitio que sufrió la ciudad aragonesa, para incitar a sus habitantes a la resistencia contra el invasor. Hoy en día está, tristemente, casi por completo olvidada.

CRISIS GLOBAL , EL FIN DE UNA ERA

El presente libro es un sugestivo ensayo multidisciplinar sobre la actual crisis desde diversos ámbitos, trascendiendo del aspecto meramente económico, aunque inevitablemente analizado. La tesis conductora del ensayo reside sobre el límite del sistema productivo actual, por ende financiero, dada la cada vez mayor escasez de recursos básicos sumada a la creciente demografía y la insistencia del capitalismo en ser el modelo a seguir, cuando para todos los habitantes del planeta a la vez no es en absoluto factible dicho modelo, más cuando se tiene por demostrado que los recursos energéticos, madre de todos los demás recursos, van a empezar a declinar inminentemente. De manera concisa se suscitan los grandes problemas previsibles de un modo de económico y político (el capitalismo mundialista) inevitablemente limitado por las falsas bases filosóficas en que se asienta.

El autor Manuel Galiana (Murcia, 1951) tiene una reconocida formación militar y vasta experiencia en la gestión de recursos de defensa a nivel internacional. Actualmente se dedica a la consultoría en estas áreas.

EL VECINO DE ARRIBA

Ha sido actualidad en estos días la visita del Presidente de la República Francesa, Nicolas Sarkozy a España .Dejando a un lado la famosa polémica sobre el comentario en “petit comité” a cerca de la inteligencia de nuestro “querido” ZP (¡A buenas horas se da cuenta de la lumbrera que nos gobierna!). Durante la visita oficial, “Sarko” ha compartido risas y colegueo con ZP. Ha mostrado supuestas buenas intenciones con España y se ha mostrado a priori receptivo y colaborador.
Es sabio consejo el intentar llevarse bien con los vecinos, ya que nunca sabes a quién puedes pedirle ayuda, máxime cuando esos vecinos comparten contigo retos y problemas. España tiene, en teoría, frontera terrestre con 5 vecinos, pero solamente Francia y Portugal los consideramos tal los españoles. La frontera británica de Gibraltar es un robo que dura casi 3 siglos; Andorra es una anécdota pirenaica y Marruecos es el indeseable que vive en el piso contiguo y que quiere hacerte la vida imposible.
Cierto es que España y Francia has sido a lo largo de los siglos enemigos encarnizados y vecinos muy mal avenidos, con periodos de colaboración interesada por lazos de sangre o por las circunstancias del momento.
La etapa del Imperio Español del XVI y XVII es el claro ejemplo de esta confrontación, desde la victoria de Pavía a la derrota de Rocroi, España y Francia lucharon por el control del mundo.
El S XVIII representa un cambio significativo, ya que la entrada de la dinastía francesa de los Borbón en España, traerá años de “supuesta colaboración”, ya que en muchos casos la amistad se entenderá como una subordinación de España a los intereses franceses, considerándonos como la extensión más allá de los Pirineos de área de influencia. Esta intención tuvo su punto álgido en la invasión Napoleónica de 1808 y su ocaso en la derrota definitiva de las tropas francesas en 1813. Desde esta fecha, se abre un gran hueco en las relaciones franco-españolas, debido a los convulsos giros de las políticas internas de ambos países y a las guerras coloniales o europeas en el caso francés (Franco-Prusiana y I Guerra Mundial). Existe un importante paréntesis en la actuación conjunta en Alhucemas, que permitió la pacificación del Rif.
Otro capítulo se abrirá en el periodo 1940-1944, donde el gobierno de Franco mantendrá unas excelentes relaciones con el gobierno de Vichy, lo que permitirá la devolución a España de la Dama de Elche y el Tesoro de Guarrazar. Después de la victoria de la Francia aliada y la posterior carnicería de De Gaulle y compañía sobre miles de sus compatriotas, las relaciones hispano francesas volvieron a enfriarse. Sin embargo, con la llegada al poder de De Gaulle en el 1958, las relaciones con España fueron respetuosas, a pesar de la gran diferencia de sistemas políticos de España y Francia. Estas comenzaron a deteriorarse con Pompidou y llegaron a su punto mas infame con Giscard d`Estaing, ese hombre que afirmaba que “Europa comienza en los Pirineos” y al que nuestro actual Jefe de Estado (ya que hablamos de infamias) tuvo que pedir casi de rodillas que asistiese a su coronación, ofreciéndole el honor de ser el primer Jefe de Estado con el que despacharía. Con Mitterrand siguieron largo tiempo los desplantes y deslealtades en el tema de ETA hasta que a fines de ambos gobiernos socialistas se llegó a cierta colaboración. Con Chirac las relaciones fueron malas porque malas lo eran con Aznar. El que pasará a la histora como el alcalde más corrupto París fue un político envidioso y egocéntrico, que siempre consideró a España como un país inferior . Como puntilla la publicación de un libro tras su mandato en el que alimentaba la tan famosa leyenda negra española . Ahora vivimos la era Sarkozy. El actual inquilino del Elíseo es un afamado encantador de serpientes, que tiene la rara virtud de contentar tanto a Rajoy como a Zapatero. España debe de mantener relaciones de colaboración firme y sincera con todos los pueblos de Europa frente a los retos del tercer milenio, pero siempre desde una posición de igualdad y no de sumisión. Y es que el “acabar con la frontera de los Pirineos”, como dijo Sarkozy, puede tener muchas interpretaciones.

URZ


“Foto de Robert Brasillach, patriota francés y gran amante de España, caído a manos del odio fratricida el 6 de Febrero de 1945”.